Xalapa, Ver.- (AVC/Perla Sandoval) Al menos el 20 por ciento de los motociclistas que circulan en la ciudad utiliza cascos sin certificación de seguridad, los cuales se portan solo para evitar sanciones, informó el activista motociclista Martín López Hernández.

El activista, conocido como Elmo-tociclista, explicó que aunque muchos conductores aparentan cumplir con la norma, usan equipo que no ofrece protección real en caso de accidente, como cascos de bicicleta o de trabajo.

Señaló que la Ley de Movilidad establece que los cascos de bicicleta y los de uso industrial no están permitidos para motociclistas, ya que no están diseñados para absorber impactos a alta velocidad.

“En la ley de movilidad se supone que ya los cascos de bicicleta son exclusivos para bicicleta. Los cascos de trabajo son exclusivos de trabajo, se supone que ya no están permitidos traerlos en motocicleta”.

López Hernández indicó que un casco certificado puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte en un siniestro vial, debido a sus especificaciones técnicas de absorción de impactos.

“Un casco certificado sí marca exactamente la diferencia, salva la vida realmente”.

Aclaró que existen cascos certificados con precios accesibles, desde alrededor de mil 200 pesos, que cumplen con la normatividad vigente, pese a la percepción de que este equipo es costoso.

Además, advirtió que incluso un casco certificado pierde efectividad si no se utiliza correctamente, ya sea desabrochado, colgado o sin ajustarse de forma adecuada.

El activista llamó a los motociclistas a priorizar su seguridad y a usar casco certificado y correctamente colocado, con el fin de reducir el riesgo de lesiones graves o fallecimientos en accidentes viales en Xalapa.