Coatzacoalcos, Ver. (AVC).- La empresa Industrializadora Oleofinos, S.A. de C.V., proyecta construir una terminal marítima para recibir, almacenar y distribuir aceite vegetal en el puerto de Coatzacoalcos, en una superficie de 3.5 hectáreas dentro del recinto portuario federal.

El proyecto contempla la instalación de siete tanques de almacenamiento interconectados, con capacidad conjunta de 27 mil 550 metros cúbicos, equivalentes a unas 23 mil 800 toneladas de aceite vegetal, de acuerdo con el resumen ejecutivo de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada para la obra.

La terminal permitirá recibir aceite vegetal transportado en embarcaciones que atraquen en el muelle. El producto será descargado mediante tres líneas de conducción de acero inoxidable, conectadas directamente con los tanques de almacenamiento.

Posteriormente, el aceite será trasladado a una nave de embarques para cargarlo en tractocamiones tipo full, que lo transportarán hacia las plantas de procesamiento.

Contemplan infraestructura industrial en el puerto

Además de los tanques, el proyecto incluye una nave de embarques, cuarto de máquinas, patio de maniobras, edificio de oficinas, caseta de vigilancia y báscula para tractocamiones.

También se prevé instalar redes eléctricas, sistemas de automatización y control, circuito cerrado de televisión, equipos contra incendios, abastecimiento de agua, suministro de vapor y aire comprimido.

La obra se desarrollaría en un predio cedido a Industrializadora Oleofinos dentro de las instalaciones federales del recinto portuario de Coatzacoalcos, una zona destinada a actividades industriales y de transporte marítimo.

Proyecto identifica riesgos de contaminación ambiental

La Manifestación de Impacto Ambiental reconoce que la construcción y operación de la terminal podrían generar emisiones contaminantes al aire, afectaciones al suelo y modificaciones al paisaje industrial.

Durante la preparación del terreno y construcción se prevé un incremento en el uso de maquinaria, con posibles emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), óxidos de azufre (SOx), partículas suspendidas y ruido.

El documento también identifica riesgos de contaminación del suelo por derrames de grasas y lubricantes, así como por el manejo inadecuado de residuos sólidos durante los trabajos.

Respecto al agua, señala la necesidad de prevenir que los residuos sólidos o líquidos lleguen a cuerpos de agua superficiales. La principal sensibilidad ambiental del sitio está relacionada con su cercanía al río Coatzacoalcos y las condiciones de vulnerabilidad de la zona costera e industrial.

La empresa sostiene que el predio se encuentra en una zona previamente transformada por actividades industriales y portuarias, con vegetación escasa o secundaria y limitada presencia de fauna sensible.

Entre las medidas propuestas se encuentran el mantenimiento de maquinaria fuera de la zona de obra, el manejo controlado de residuos, la delimitación de las áreas de trabajo y acciones para evitar afectaciones a la fauna y vegetación.

El proyecto se encuentra comprendido en el apartado de obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales, conforme a la clasificación ambiental incluida en el documento.

El resumen ejecutivo consultado no precisa el monto de inversión, el calendario de construcción ni la fecha prevista para el inicio de operaciones. Tampoco acredita que el proyecto cuente ya con autorización ambiental.